奥迪在中国接连闹了两个大笑话：新Q7上市时号称“伟大不止”，结果在三亚的上市发布会现场把车开到海边浅滩开不出来，被网友笑话：“不作不死”；2016款国产A6高调上市，准确地说是高价上市，一汽奥迪领导宣称这叫：不打价格战，结果上市一个月不到价格降了十多万，奥迪把“中国官方指导价=官方误导价”这一定式演绎的淋漓尽致。

有喜欢奥迪的小伙伴问牛一，哪一款值得出手呢？

小编在1月30日今日头条发过一篇文章《2016款奥迪A6中规与美规有什么不一样》，朋友们可以去看看。简单地说，2016款中规A6与美规A6有两大不一样：

1、中规入门级为1.8T 190匹马力，配置与美规入门级2.0T 252匹马力配置不在一个层级；

2、国产无需交进口关税的一汽A6售价41.53万～75.76万，美国$46200（2.0T 前驱）～$ 57400（3.0T 后驱）合人民币30万～38万，本该与美国同一个价的一汽A6比美国卖贵了太多。

客观地说，A6是好车，尤其是带Quattro的A6，谁用谁知道。小编近日看了网上的报价后，亲自到某大型奥迪4S店调研了一番， 3.0T带Quattro的一汽A6降了十多万，1.8T和2.5自然吸气的降幅在4～8万，当然，不排除你直接把5、6万订金放桌上4S店还会有更大优惠。

若是此时出手，买哪一款好呢？牛一的个人意见是 3.0T Quattro的低功率版，全称叫45TFSI Quattro运动版。

奥迪A6 2016款 TFSI 技术型

官方指导价：41.53万

牛一询价：34.50万

奥迪A6L 2016款 TFSI 舒适型

官方指导价：44.85万

牛一询价：38.85万

奥迪A6L 2016款 TFSI 运动型

官方指导价：46.12万

牛一询价：40.12万

奥迪A6L 2016款 30 FSI 技术型

官方指导价：43.53万

牛一询价：37.00万

奥迪A6L 2016款 30 FSI 舒适型

官方指导价：46.85万

牛一询价：40.00万

奥迪A6L 2016款 45 TFSI quattro 运动型

官方指导价：52.49万

牛一询价：42.49万

奥迪A6L 2016款 50 TFSI quattro 豪华型

官方指导价：66.22万

牛一询价：54.22万

奥迪A6L 2016款 50 TFSI quattro 尊享型

官方指导价：75.76万

牛一询价：60.76万

45TFSI Quattro42.50万可成交，比入门级的34.50万多8万块钱，多出的这8万块钱买回的东西太多了，机械式的Quattro四驱系统（这可是奥迪的镇箱之宝），更平顺有力的6缸引擎、0-100km/h快足足2秒的操控体验…… 其实仅仅这三项已超出8万票值。更有意思的是，若想将272匹马力的45TFSI变身成333匹马力的50TFSI，只需找一家专业点的改装厂刷一下ECU（汽车电脑）立马不打折扣地变身50TFSI。奥迪中国为了市场细分，刻意调低了60匹马力，在中国生生弄出45TFSI这么个型号。

牛一2001年就是奥迪车主，蛮喜欢奥迪车的，但是牛一也没少被奥迪4S店坑，次次保养都死贵，才跑了4万公里就被4S店忽悠换时规链，方向机有异响就说要换总承，结果经人指点花几十元加了一罐方向机油就搞定了…… 。 有一点得提醒小伙伴们，奥迪的4S店个个都不是善茬，不过话也说回来，在垄断的市场环境下有几家4S店是好Bird？